龙云家族，云南霸主，光荣爱国者 传奇“云南王”(4)

龙云家族 云南霸主 豪杰英雄

1937年“七·七”卢沟桥事变，抗日战争全面爆发。龙云对共产党的抗日民族统一战线政策十分认同，爱国主义思想日增。

为商讨抗战事宜，蒋介石召集各省军政长官到南京开国防会议。龙云接到电召后，当即乘专机准备赴南京。在机场休息室里，陕西省主席蒋鼎文问龙云：“中共有几位负责人要到南京参加会议，在此等候飞机，可否搭你的专机一起去？”龙云问蒋鼎文：“是哪几位？”蒋鼎文回答：“朱德、周恩来、叶剑英。”龙云欣然答应道：“周是第一次见面，朱德和叶剑英都是我的老同学，我们一齐去好了。”四个人在餐厅会面，中共方面的抗日决心让龙云很受鼓舞。随后，龙云与朱德交换了电台密码，开始建立联络通道。

抵达南京后，龙云出席了8月20日的国防会议。他分析当时的战争局势，主动请命修筑滇缅国际公路。滇缅公路经过的地区山势险峻，沿途要翻越横断山、高黎贡山等海拔5000多米的大山，跨过澜沧江和怒江两条大江。当时云南的资金、人力、技术、设备统统不具备修筑这条公路的条件，美国总统罗斯福受蒋介石之请派工程师勘察之后，表示至少三年才能修通。但战事不等人，龙云用“三根鸡毛，一副手铐”下了筑路的死命令。云南的男女老少为了抗日救国，纷纷响应号召，开始长途跋涉赶往筑路工地。据统计，当时云南每天出勤修路的工人约10万人，最多每天达20万人。没有筑路的机械设备，他们全靠两只手挖山开路。他们轮班昼夜赶修，用了短短8个月的时间就抢通了927公里的滇缅公路，被英国《泰晤士报》连续三天详細报道，评论说滇缅公路可以与中国的长城相媲美，堪比苏伊士运河的伟大。在日军的大举进攻下，中国的对外海路交通几乎断绝，滇越铁路也在日本人的猖狂进攻下瘫痪，刚刚修通的滇缅公路当时成为了抗战时期中国唯一的陆上国际交通线。正是这条“抗战输血管”打破了日本用武力切断中国与海外的联系、从而困死中国的企图。

1937年9月9日，龙云一身戎装，在巫家坝召开誓师大会，给即将上前线的滇军助威。随即，滇军首批第60军的4万余官兵步行1000公里到达湖南长沙集结，奔赴抗日前线台儿庄。此时的台儿庄战事异常紧张，孙连仲部面临全军覆没的危险。刚刚到达台儿庄的滇军部队，甚至还没来得及把机枪从马背上卸下来，就与日军遭遇。英勇的滇军战士不畏强敌，与日军展开了惨烈的肉搏战，滇军营长尹国华率领全营500人与敌人厮杀，仅一人生还;滇军184师的虎将王秉障，用刺刀挑死十几个日军中弹而死。他们最终取得了抗战以来的最大胜利——台儿庄大捷。

台儿庄战役一战打响了滇军的名号，他们这股不要命不怕死的拼劲儿威慑了敌人，也在百姓中广受称赞，滇军此战打出了中华男儿的气势与血性。